我国可重复使用试验航天器成功着陆，5月8日，我国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用试验航天器在轨飞行276天后，于8日顺利返回预定着陆场。本次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破。可重复使用航天器作为一项尖端航天技术，不仅可以大大降低单位有效载荷的运输成本，还可以大大缩短发射准备时间。未来有望实现以飞行为基础的天地往返交通。一位航天专家8日在接受《环球时报》记者采访时表示，我国可重复使用航天运输技术发展迅速，成果丰硕，应用前景广阔。
我国可重复使用试验航天器成功着陆
各国争相研制航天运输车
航天技术专家杨惠军8日告诉《环球时报》记者，航天运输飞行器是一种可以在稠密大气层、临近空间、轨道空间来回飞行的飞行器。可重复使用的太空运输系统。这种飞行器综合了航空和航天技术。既能满足民用运输需要，又能执行军事任务。具有空间自由出入、按需返回地面、可重复利用等典型特征。确保太空优势的关键因素越来越受到世界各国的重视。
中国“腾云”航天运输系统模型亮相珠海航展
杨惠军说，“早在1970年代，美国就开始研制航天飞机，试图通过回收再利用火箭发动机和轨道飞行器，大大降低发射成本。但由于航天飞机的热防护技术不成熟航天飞机的结构和检修的复杂性，航天飞机的发射和维护成本居高不下，最终航天飞机郁闷退出历史舞台。
如今作为“新宠”的航天飞行器，尤其是水平起降的航天飞行器，可以利用大气中的氧气，大大降低起飞质量和整体规模。 、便利、自由出入的空间需求，具有巨大的发展潜力。目前，美国、日本、欧盟、俄罗斯等都开展了相关研究工作并取得了一定成果。特别是美国X-37B航天飞行器的成功发射，推动了世界各国航天飞行器的发展。包括俄罗斯的多用途航天系统计划、英国的平流层太空飞机项目、欧洲航天局的太空飞机项目都在如火如荼地进行，日本和印度也在进行相关技术的研究。
中国航天运输飞行器发展迅猛
此次成功返回预定着陆点的中国可重复使用试验航天器，于2022年8月5日由长征二号F运载火箭从酒泉卫星发射中心发射升空成功。期间，该型航天器按计划开展了可重复使用和在轨服务技术验证。据公开报道，此前我国曾多次对可重复使用实验航天器进行相关实验。
2020年9月4日，我国在酒泉卫星发射中心成功发射可重复使用航天器。利用航天器技术研究取得重要突破。
2021年7月16日，由中国航天一院研制的亚轨道重复利用示范验证工程飞行器在酒泉卫星发射中心准时点火升空。汕头旗机场首飞任务圆满成功。亚轨道可重复使用飞行器可作为升力式火箭动力可重复使用航天运输系统的子级，是航天技术的高度集成体。该项目的圆满成功，为我国可重复使用航天运输技术的发展奠定了坚实的基础，为实现该领域的创新发展和自主可控迈出了坚实的第一步。
美军X-37B飞机军事用途明显
2022年8月26日，由中国运载火箭技术研究院自主研制的升力式亚轨道飞行器可重复使用试飞取得圆满成功，顺利水平降落在阿拉善右旗机场。技术已经从一次性使用跨越到可重复使用。
谈及中国可重复使用的航空航天运输技术，空气动力学家、航天技术专家黄志成8日在接受《环球时报》记者采访时表示，国家863计划是针对“小型航天飞机”的。在可重复使用的航天运输系统和高超音速技术方面开展了大量的研究和实验，为未来实现亚轨道远程航天运输系统奠定了良好的基础。 863计划结束后，国家有关部门继续支持这些研究工作。
黄志成说，“中国对可重复使用航天器的研究始于80年代，经过多年的探索和试验，逐步形成了自己的技术路线和发展规划。”中国可重复使用航天器试验是在轨飞行时间最长、任务最复杂、技术难度最大的试验。在轨天数达到了276天，这是一个非常好的记录。相比之下，美国X-37B首次发射时，在太空停留了224天。”
黄志诚分析，此次试验航天器在轨运行期间，应该进行了多项技术验证和科学实验。本次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，为今后建设更先进、更实用、更经济的可重复使用航天系统奠定了坚实的基础。
中国航天运输技术是和平目的
值得一提的是，中国多次强调“研制可重复使用航天器，旨在为和平利用太空提供更方便、更廉价的往返方式”，属于天地间的航天交通系统之一。
黄志成表示，从技术角度来看，这种可重复使用的航天器的优势在于可以水平着陆，让机组人员返回地面更加安全舒适。一旦技术成熟，未来可用于亚轨道和地球任务。轨道太空旅游甚至可以发展成为地球上人员和货物的点对点运输。
杨惠军认为，航天飞行器具有低成本、高可靠性的技术特点，可以满足未来低成本、自由进入太空的发展需求，在商业和军事应用上具有巨大潜力。其中，在商业上，航天飞行器的发展可以大大降低航天运输的成本。它不仅可以向空间站等空间系统补充人员、物资和燃料，提供在轨服务，还可以将空间站制造的产品运回地球。乘客在太空中旅行，体验独特的太空体验。在军事上，航天飞行器可作为侦察监视预警平台、空间武器发射平台、快速远程运输系统，也可用于反卫星，作为战时空间准备指挥所。装备武器改造成空天轰炸机后，空天飞行器的作战区域将是整个地球乃至近地空间。如果长期部署在太空中，它可以打击敌方卫星、航天器甚至空间站。
与中国和平利用太空的旗帜鲜明相比，美国航天飞行器的发展更侧重于军事用途。一位不愿透露姓名的航天技术专家8日对《环球时报》记者表示，作为可重复使用的运载工具，美国X-37B不仅具备在大气层飞行的能力，还可以进入亚轨道或近地轨道轨道空间。航班。目前，X-37B正在美国空军快速反应能力办公室的指导下执行“广域”飞行任务。
未来X-37B的改进型可搭载多种传感器设备，在高空对海、陆、空、空各种目标进行侦察监视，并将信息传递给美军作战实时单位。它还可以快速部署大量低轨小卫星，用于战时网络和链条补给。据军事专家推测，X-37B可以到达飞船“附近”，利用自身装备控制、捕获甚至摧毁对方飞船。此外，X-37B有望搭载导弹、高能激光武器等先进武器，实施天基远程精确打击。其战斗潜力不容小觑。
这位专家表示，“我相信美军资助的X-37B的任务肯定不会局限于空间科学实验，对手很难跟踪、监视或破坏以获得天基军事战术和甚至是战略优势。”
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