为什么地铁站要设置安全线， 当我们在等地铁的时候，我们通常站在安全线之外。地铁站为什么要设置安全线？让我们来看看吧。
这条安全线来自一百年前的一场诡异的悲剧。1905年冬天的一天，在俄国一个叫奥洛多克的小站，站长带领38名员工在铁路线两侧列队，等待沙皇尼古拉斯二世派来的钦差大臣视察。没过多久，
列车在汽笛声中冲进了由38名铁路职工组成的“人行车道”。靠近火车的人正要举起花束欢呼。突然，所有欢迎的人似乎被从后面推了一把，不由自主地向前扑倒.这种“魔鬼般的推力”，
导致4人终身残疾，包括站长在内的其余34人全部成为滚滚车轮下的幽灵！
悲剧发生后，当地法院开始调查悲剧的真相。机车状况良好，司机和员工都没有违规操作。反复调查也找不到原因，法官只好在判决书上写下这样一句话：“每个人都是上帝的羔羊，
我迟早会回过神来的！俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基得知判决结果后感叹道：“可惜法官不懂伯努利原理……”
高铁带动气流，客人要站在黄线外，确保安全。
事实上，当火车高速行驶时，火车周围的空气也被向前携带。离火车越近，流动越快，几乎等于火车的速度。站长和他的手下在列车附近站成一排，形成两道人墙。
每个人墙与列车之间形成一条狭窄的通道，空气随列车高速流动，人墙前方的压力很小；墙外的空气流动要慢很多，人背后的压力也比较大。这样，墙的前后就有了压力差。一个人离火车越近，
火车速度越快，压差越大，人会不由自主地向前摔倒。奥洛多克站的悲剧就是这样发生的。
为了防止这类事故的发生，以后人们在站台上设置了非常醒目的黄色安全线，是按照火车和地铁列车进站时的最高速度来设计的。站在这条黄线之外，你就可以安全地等火车了。
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