自行车轮胎气嘴有几种， 自行车轮胎气门嘴有几种？让我们看看边肖今天的分享。
现在最常见的自行车轮胎气门嘴有三种：英式、美式、法式。
1、英国阀门(邓洛普阀门)
民用通勤自行车上仍在使用英制气门，但在运动自行车领域很少使用。其特点是无需工具即可更换阀芯。
2. American gas valve (Schrade valve)
通过内胎对气芯的气压来防止漏气，气芯上连接有弹簧，弹簧受压后可打开阀门释放内胎中的空气。常用于胎压较低的轮胎，如山地车、小型折叠车、婴儿车、城市通勤车等。
美喷嘴主要靠内部顶力锁紧，耐高压，漏风陡。也就是说，气压不够的时候，漏气比较快，气嘴的底座大，气嘴的直径也大，但是充气流量大，所以广泛应用于风量大的内胎，充气方便。
3.法国阀门
法国气嘴的工作原理与美国气嘴类似，只是在其气芯顶部加了一个螺纹锁紧装置，平时充气时需要松开拧紧。与美式气门嘴相比，尺寸相对细长，常用于追求效率和高胎压的公路车或赛车轮胎(部分山地车也是法式气门嘴)。
法式气嘴的优点是微调气压比较方便，但是需要专门的抽气设备或者通过气嘴配一个适配器才能使用普通的抽气装置。
拓展小知识
不同自行车气门嘴的充气方法
1.英制气泵需要专用的气夹，购买时会用到一般的气泵。但是，一些高端泵或便携式泵与英国燃气喷嘴不兼容。
2.美国气嘴是目前最主流的气嘴，使用率最高。美国气嘴有夹头式和螺杆式充气头。
(1)卡盘型，直接插入气嘴，拉开夹板钩即可固定。
(2)螺旋式，就像拧螺丝一样，把充气嘴拧进气嘴帽就行了。(因为是螺丝固定，如果是高压胎，可以承受更大的回风压力，因为气嘴不怕被气压推掉。)
3、法国口充气的方法：如果你用的是常规打气筒(只要能直接打到美国口的充气口)，那么你可以用法国口换头。然后用手打开阀孔上的阀门开关(注意一定要转到顶部，否则会因按压空间不足而无法给阀芯充气)。
然后像拧法美喷嘴一样拧法美喷嘴适配器(注意法美喷嘴适配器是螺纹设计的，是拧进去的，不是套进去的)。最后，将充气嘴直接插入法美嘴转换头，拉开夹板挂钩固定。
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