平地机的常见故障与排除， 1、发动机故障及排除方法
发动机不能启动时，一般是燃油系统中的空气或燃油滤清器堵塞，电源不足或电线松动，启动电机损坏。应分别采取放气、清洗油管或滤清器、充电、绷紧电线、更换起动电机等方法排除故障。
(2)机油压力异常时，先检查发动机底壳油量是否合适，再检查机油滤清器是否堵塞，机油泵是否损坏，然后视情况清洗或更换。
(3)当发动机水温过高时，应首先检查冷却水是否充足，然后检查节温器是否损坏，发动机水路是否堵塞，然后根据情况，采取更换或清洗的方法消除故障。
2、变矩器故障及排除方法
当变矩器的工作压力和出口压力过低时，检查油位是否过低，工作压力阀或出口压力阀是否卡在打开位置，液压泵是否损坏等。然后排除故障。
当变矩器油温过高时，故障原因有两个：一是变矩器主要部件的加工尺寸误差造成泵轮、涡轮、导轮之间的干涉，引起温升。在这种情况下，变速器油通常会伴有少量铝粉。排除此故障时，应拆卸并检查变矩器。
修理或更换故障部件；
第二，变矩器个别零件损坏导致油温升高。由于液力变矩器中高速旋转的泵叶轮、涡轮等部件的偏心力，或离心力作用下中心轴承润滑不良，造成轴承损坏，涡轮和泵叶轮产生的摩擦热使油温升高。这时候油里有铝粉，量多一点。
也会出现油温急剧上升、驱动无力、转速下降等故障。出现此故障后，应检修变矩器，更换损坏的零件。
3、主离合器故障及排除方法
平地机变速箱换挡困难时，主离合器未完全分离，换挡产生较大的挡位冲击(特别是在重新安装的离合器上)，或出现打滑现象，一般是离合器分离盘与分离轴承间隙不合适造成的。
主离合器的失效往往是由调整误差引起的。在调整主离合器的过程中，除了保证单向推力轴承与分离盘之间的距离为2.5毫米外，还应注意以下几点：
测量主离合器分离盘外端面与摩擦片毂外端面之间的距离L时，应同时测量分离盘的端面摆动差，摆动差应控制在0.15毫米至0.2毫米之间.
由于主离合器由四个分离爪支撑，在调整时可能会有一两个分离爪与分离板之间有间隙，即“缺腿”现象。因此，在调整l和端面摆动后，用户应该用手向各个方向按压分离盘。
如果发现“缺腿”现象，要及时消除。
(3)该机的摩擦片采用铜基粉末冶金材料，浇注在钢芯板的两侧。如果摩擦盘被烧坏，需要更换新的产品，必须将粘附在驱动盘和压盘摩擦表面上的铜基粉末冶金打磨干净，以防止与新盘的摩擦材料粘连。
4、刀片回转机构故障及排除方法
驱动齿轮与旋转大齿圈之间的啮合间隙变大。检修时，先检查并调整齿轮间的啮合间隙。如果间隙过大，调整旋转大齿圈的位置或通过调整螺栓更换齿轮，使啮合间隙达到使用标准。
旋转接头臂在焊缝处断裂。应先调整齿轮间隙，然后按以下步骤进行修复：首先，找到两个旋转关节臂的相对位置。如果是用原物修复，且能准确找到原焊接位置，就可以按照原焊接位置进行焊接。
如果更换了新的旋转关节臂(或驱动轴)或修复了原来的旋转关节臂，但很难找到原来的焊接位置，则需要在焊接修复前再次找到两个旋转关节臂的相对位置。调整旋转伺服阀和两个旋转接头臂之间的相对位置。
5、操纵和转向液压系统故障及排除方法
当发现平地机的操作和转向系统不工作时，首先检查液压油位是否在油尺的中间位置。如果液压油油位正确，考虑液压泵是否损坏。
(2)多路阀有动作，平地机无转向动作时，可能是优先阀堵塞，清洗后一般可排除故障。
当任一控制阀上的所有动作缓慢时，可能是过载阀堵塞或液压系统内部泄漏，应清洗过载阀或更换损坏的密封圈。
(4)当叶片提升液压缸提升缓慢或自动下降时，故障是由双向液压锁失效和液压缸内漏引起的。更换双向液压锁或液压缸中的密封件即可排除故障。
如果平地机转向剧烈，先检查优先阀是否堵塞。如果清洗后故障不能消除，考虑更换转向器。
扩展知识：平地机的维护内容
1.发动机
(1)检查燃油箱。
按时加满油箱。加油时不要加到油箱顶部，防止温度升高后燃油溢出。
(2)检查燃油箱和油管。
每天交班前将油箱内的积水和沉淀物排出。如果燃油箱和油管有任何泄漏，应将其清除。
(3)检查油底壳的油位。
发动机停止后，油是冷的，油位应达到油尺“发动机停止”侧的“安全起动范围”，发动机怠速运转。当油温热时，油位应达到油尺“发动机运转”侧的“充足”标记。当油量不足时，应该添加。
(4)检查冷却液液位
当冷却液不足时，应补充冷却液，使冷却液液位高于低水位板。
(5)检查散热器、过滤软管、散热器盖和垫圈。
A.如有泄漏，应排除；如果软管损坏，应予以更换。如果过滤器的滤芯堵塞，应清洗或更换。如果散热器盖衬垫损坏，应予以更换。拉直散热器芯的变形和散热，清除堵塞和灰尘。
b .在严寒季节，应经常测试防冻液的相对密度，以确保防冻液保护可靠。
(6)检查空气过滤器。
当空气滤清器指示器的黄色柱塞进入红色区域或发动机排气冒黑烟时，清洁粗滤器的滤芯，必要时更换细滤器的滤芯。
(7)检查发动机零件的紧固情况。
所有外部零件应连接牢固，如有松动，应紧固。
(8)清洁发动机机体
擦去发动机机身和辅助设备表面的油和灰尘。
(9)倾听发动机运转声音。
发动机起动容易，运转正常，否则应查明原因，排除故障。
2、电气设备和仪表
(1)检查所有指示器、指示灯和照明设备。
所有仪表应工作正常，指示正确。工作时，水温表指示灯和制动系统气压计显示必须在绿色区域，所有灯光、照明设备和报警装置应齐全有效。
(2)检查电子监控系统
电子监控系统应工作正常。当液压油温度在88以上，制动气压低于411.6kPa，机油压力高于588kPa，冷却液温度达到107时，相对应的电子监控指示器应闪光，这时，查明原因，排除故障。
（3）检查发电机、起动机
发电机、起动机应工作正常。
（4）检查蓄电池
清除蓄电池外表所黏附的污物，疏通通气孔。
3、传动系统
检查变速箱、后桥、桥边行星减速传动及平衡箱：工作时，应功能正常，无异响及漏油现象。
4、转向系统
（1）检查转向性能
工作时，转向动作应灵活、平顺、可靠无卡滞。转向油缸应无内泄外漏，清除黏附在转向装置上的泥土、油污及杂物。
（2）润滑转向装置
每50工作小时应润滑前桥摆动轴套、左右转向节臂支承轴轴套、前拉杆轴套、前轮倾斜油缸轴套及前轮上、下主销套、机架油缸铰接处。
5、行走机构
（1）检查轮胎
轮胎外表面应无伤损、无异物扎入或嵌入、气压正常，必要时充气，螺栓如有松动，应予紧固，胎面磨损严重时，应查明原因，予以处理。
（2）检查前桥左、右轮毂
如有漏油现象，应予处理。
6、制动系统
（1）排除储气筒内积水和沉积物
打开防水阀，排除储气筒中的积水和沉积物。
（2）检查油水分离器
每25工作小时放油、水一次。
（3）检查管路及管接头
消除漏气现象，管路及管接头如有松动，应予紧固。
（4）检查制动气压
制动气压应为656.6682.488kPa，必要时，通过气压调节器进行调整。
（5）检查安全阀（储气筒上）
每50工作小时检查，当气压上升到9801078kPa时，安全阀应能自动开启。
（6）检查行驶制动性能
制动应平稳、灵敏、可靠。
7、液压系统
（1）检查液压油箱油面
油面高度应处于油标尺“FULL”标志处，油量不足时，应予加足。
（2）检查液压油泵、液压马达、油缸管路及管接头
工作时，液压油泵、液压马达应无异响，油缸无漏油，管路及管接头如有松动，应予紧固，排除漏油现象。
8、工作装置
（1）检查刮刀刀刃
刮刀刃如磨损严重磨及刀体时，应予更换。
（2）检查刮刀回转圈滑块和防磨条
每50工作小时检查，滑块及防磨条如磨损超限时，应予更换。
（3）检查回转驱动装置
排除漏油现象。
（4）检查牵引架球头与球盖
每50工作小时检查，如松动应予紧固，松旷时应进行调整。调整垫圈磨损严重时，应更换。
（5）检查松土耙松土齿靴套
齿靴磨损严重或有断裂时，应更换。
9、整机
（1）检查驾驶室
驾驶室应无异常变形，无裂纹，连接螺栓应紧固。清洁驾驶室内部。仪表如有损坏，应予修复或更换。
（2）检查驾驶室安全带
安全带应无损坏，必要时更换。
（3）检查整机外部
清除整机外部的泥土，杂物。
（4）检查外部连接螺栓
连接螺栓如有松动，应予紧固，如有短缺，应补齐。
（5）润滑
按润滑表规定执行。
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