自行车胎压怎么用手测量， 自行车的轮胎气压可以用手测试。双手握住轮胎两侧，用力按压，感受其硬度。
如果按不下去，说明胎压高。如果你能轻而易举地按下去，就可以通过凹陷程度大致估算出胎压。一般摸起来比较硬，拇指稍微捏一下就合适了。
拓展小知识
一、你怎么看待自行车胎压？
自行车轮胎充气前必须考虑胎压的问题。选择合适的胎压可以让骑行更加舒适。胎压不足或过大都可能导致不适甚至爆胎。
自行车轮胎的外胎标有胎压范围，常见的胎压单位有psi、kpa、bar。山地车轮胎的胎压范围一般在30 ~ 90 psi，公路车一般在80 ~ 80 ~ 130 psi或更高。由于轮胎尺寸的不同，
具体胎压也不一样。高级泵一般都配有气压计，根据气压计可以观察到胎压。
二、自行车轮胎气压设定技巧
自行车轮胎的实际气压要根据具体的骑行环境来设定，主要看胎压与抓地力、阻力、骑行舒适性的关系。
胎压在胎压允许范围内增加，意味着自行车轮胎的接触面积变小，抓地力和骑行阻力变小，骑行舒适性下降；当胎压降低时，轮胎接触面积增加，抓地力和骑行阻力增加，骑行舒适性提高。
如果是晴天，路面平坦，胎压可以偏向最高值，更容易踩踏；如果是雨天、颠簸或湿滑，应将气压偏向最低值，以增加轮胎抓地力和乘坐舒适性。
对于较重的驾驶员来说，要达到更大的牵引力，需要适当增加胎压，增压，可以有效保护轮辋，防止蛇伤爆胎的发生，尤其是在多石小路、落差大等崎岖路段。
需要注意的事项
自行车轮胎应该是软的，而不是硬的。气压高，附着力小。蹬车虽然轻，但是颠簸的厉害，骑行稳定性差，容易打滑。气压小，虽然附着力大，但骑起来费力，还可能打滑。难握的时候会有3个大气压左右。
前轮气压应略低于后轮气压。
TPI高的轮胎往往更软，在跑过凹凸不平的路面时仍能保持与地面的最大接触面积，不会让震动扩散。需要注意的是，较高TPI编织网罩的外壳较薄，需要较高的胎压来支撑。
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